飞行器质量与可靠性专业由航空机务教研室负责，该教研室成立于2015年，现有专业教师8名，专职实验员2名，其中博士2名，在职博士2名，硕士4名，教研室中1名教师为河南省高等学校航空类专业教学指导委员会委员，1名教师获校级优质课大赛优秀奖，2名教师具有民航局颁发的维修基础执照，已形成了一支学历较高，教学效果良好，实践经验丰富，充满活力的教学团队。已建成B737-300飞机实训平台，3D-A320维护实训室，2D-A320维护实训室，航空测试与模拟实验室，飞行模拟与数值分析实验室，空天飞行器结构与复合材料实验室等，拥有1架B737-300飞机、1架塞斯纳172、1架小鹰500、1架SVH-4直升机、1架佳宝60、3台航空发动机、1台B737-300主起落架等实验设施，并拥有飞行机务实训大楼。2022年被中国民用航空局正式授权批准进行CCAR-66R3民用航空器维修人员执照培训。
航空机务教研室主要承担的本科生课程有：航空航天概论、空气动力学基础及飞行原理、质量工程基础、航空发动机原理结构与控制、飞机结构与系统、飞机电气与通讯系统、可靠性设计与数据分析、飞行器适航、管理学原理、有限元分析等。
本专业与一批大中型及高新企业建立密切合作关系，已建立包括中国南方航空河南航空有限公司、广州飞机维修工程有限公司、中州航空、河南永翔通用航空有限责任公司、安阳全丰航空植保科技有限公司、安阳市豪克航空科技有限公司、安阳通航产业园基地等多个校外产学研实习基地。
教研室老师每年指导学生参与“挑战杯”河南省大学生课外学术科技竞赛、全国大学生CAD/CAM职业技能知识竞赛、全国飞行器设计挑战赛、全国无人机应用创新技能大赛等学科竞赛，并取得优异的成绩。
飞行器质量与可靠性专业主要面向民用航空器制造产业及航空服务产业，可在航空企业、事业单位、航空器制造单位以及维修单位或其他航空器相关领域从事技术应用研究、质量分析监控、航空器维修服务及质量管理等方面工作的高素质应用型技术技能人才。
专业培养目标：
本专业培养具有良好的科学、文化和工程素养，具有良好的职业道德和敬业精神，具有高度的国家意识和社会责任感，较系统地掌握民用航空器质量与可靠性分析相关基础知识、基本理论和基本技能，具有较强的团队合作精神和工程实践能力，适应地方经济社会发展的德智体美劳全面发展的高素质应用型技术技能人才。
培养目标1：热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为中华民族伟大复兴而奋斗的理想、事业心和责任感。
培养目标2：系统地掌握自然科学基础和学科与专业基础知识，掌握质量与可靠性专业的基本理论、方法和技能，具有良好的工程实践能力。
培养目标3：具有一定的团队合作能力、环境适应能力以及组织管理能力和终身学习能力。
培养目标4：具有工程实践创新能力和现代化工程工具使用能力以及解决航空质量问题的能力。
学生毕业要求：
本专业毕业生应具有健康的人生观、价值观和世界观；遵纪守法，具有高尚的道德修养和高度的社会责任感；具有良好的人文素养、心理素质和积极的人生态度；具有爱国敬业精神和保守国家秘密的意识，具有严谨认真的工作态度，实干创新的精神和良好的身体素质。
本专业学生主要学习自然科学基础知识、机械类、电子类、力学类以及工程科学类等基础知识以及民航质量工程相关专业基本知识理论等，受到民用航空器质量可靠性等方面的训练，具有分析和解决民用航空器质量工程中实际问题的能力。
具体毕业要求如下：
工程知识：能够将数学、自然科学和工程基础和专业知识用于解决民用航空器质量可靠性分析、技术服务等工程领域的复杂工程问题。
问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达并通过文献研究分析民用航空器制造工程和维修维护工程领域的复杂工程问题，并获取有助于解决问题的有效结论。
设计/开发解决方案：能够设计针对飞行器质量与可靠性工程领域问题的解决方案，设计针对民用航空器零部件以及结构和航空发动机的质量可靠性分析，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑安全、法律、环境等因素。
研究：能够基于科学原理并采用科学方法对飞行器质量与可靠性工程领域的复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。
使用现代工具：能够针对飞行器质量与可靠性工程领域的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括虚拟实验教学资源、有限元数值计算方法等对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
工程与社会：能够基于航空工程相关背景知识进行合理分析、评价本专业工程实践和复杂机械工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律及文化的影响，并理解应承担的责任。
环境和可持续发展：能够理解和评价针对飞行器质量与可靠性工程领域等专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。
个人、团队：能够在航空宇航科学与技术、机械工程、力学等多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
沟通：能够就飞行器质量与可靠性工程领域的复杂工程问题与同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
项目管理：理解并掌握工程管理原理和经济决策的基本知识和方法，并能在多学科环境中应用。
终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
专业教师简介：
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叶龙海，男，1988年生，硕士，讲师，河南省高等学校航空类专业教学指导委员会委员。毕业于西北工业大学固体力学专业，主要研究方向为航空结构强度分析，动态力学冲击实验。主讲课程有《空气动力学基础及飞行原理》、《飞机结构与系统》、《飞行器适航》，发表学术论文4篇；参与完成河南省教育教学改革等项目2项。获得省级教学改革成果一等奖1项。 |
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张红涛，男，1975年生，博士，航空发动机维修工程师，讲师，双师双能型教师。主要研究方向为航空发动机总体性能、典型故障和再制造。发表学术论文15篇；主持科研项目9项；获国家发明专利2项；获襄阳市科技进步奖1项，军队科技进步一等奖1项、三等奖3项。主讲：《航空发动机》，《飞机制造工艺》，《适航管理》等课程。 |
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李恩义，男，博士，讲师，毕业于南京理工大学。主要研究方向：计算流体动力学。主要教授课程：《飞行原理与空气动力学》、《机械制图》等课程，发表学术论文6篇，其中EI2篇，主持安阳市科技攻关1项。 邮箱：20200021@ayit.edu.cn。 |
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呼政魁，男，硕士，高级工程师，毕业于南京航空航天大学。主要研究方向：飞机环境控制系统及部件的优化设计。主要讲授《飞机液压与燃油系统》、《热工基础》等课程。获得实用新型专利2项，起草AVIC标准1项。荣获河南省国防科学技术进步奖4项，荣立航空工业三等功1次。 邮箱：huzhengkui2006@126.com |
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陈杰，男，1989年生，在职博士，讲师。研究方向为飞行器结构强度计算，金属材料动态力学性能分析；主持并参与安阳市项目4项；主持培育基金1项；指导学生申请并立项安阳工学院大学生科技创新项目1项；主持“百千万英才计划”，“十百千品牌提升计划”等项目；负责飞行学院“航空测试与模拟实验室”。在国内外期刊上发表学术论文6篇；其中第一作者发表SCI论文2篇。主讲《飞机性能工程学》、《飞机飞行力学》、《机械原理》等课程。 |
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翟若岱，男，硕士，助教，毕业于沈阳航空航天大学。主要研究方向:飞行器气动部件仿真。教授《航空航天概论》《现代飞机系统》等课程。参与省级项目2项，市级项目5项。 邮箱:qep.qthnn@163.com |
